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2022/05/01(日)

2022年5月1日睽違十三年南橫公路終於開通，男友想著要搶頭香，其實我們都已經期盼很久了，4月30日從南迴公路到台東，第二天再從台東端走南橫回高雄。

早上我們先去民宿配合的早餐店買早餐，再開到池上全美行買一個便當，打算在半路上吃，我真是有先見之明，塞車也不怕餓到。早晨的空氣很好，霧氣也很濃。

早上天氣還算晴朗，我們大約八點多開往南橫公路。

一路上都有不少重機↑↓，後來看新聞才知道從高雄梅山口過來的車子爆多，大塞車，還好我們是反向開。

我們在利稻部落解說牌前停車吃早餐，剛過天龍飯店沒多久，天龍飯店是南橫最大規模的飯店。

陳大姐名產店就位於利稻部落裡，大部分的遊客都會來此休息上廁所或吃東西。山上種的多肉滿到爆炸，形狀好像蛇魔女的頭髮。

途中遇上雲海，照片中的景色就像潑墨山水畫，美的讓人讚嘆！

雲海另一頭山壁上有條細細的瀑布↑

約莫開到一半路程時，居然大塞車了，被困在車陣中的大家，都不曉得前面是發生什麼事，怎會塞了半小時都不動，就這樣總共停了三次，問了對向來的人才知道，原來是前方的大關山隧道狹窄，只能單向通行，一次開放三十分鐘，所以我們在這裡就耽擱了快二小時，還好過了隧道後，車速就快多了。

塞車時，就吃池上便當囉！哈哈！我買了一個招牌，本來要買隻雞腿，老闆娘說太早還沒有炸，所以加買了卜肉和炸五花肉，在車上不怕餓著，因為我們還有前一天在火盛製餅舖買的土司。

終於來到天池了，路邊停車車輛很多，幸運的我們停到不錯的位子，下車尿尿，順便活動筋骨。

只是這上百階的樓梯讓我氣喘噓噓。

爬上階梯就是長青祠，為了奉祀當年闢建南橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的116位工程師及工作人員靈位。由於南橫公路工程艱鉅，時有傷亡，當時的台灣省公路局為了告慰英靈，於是在1979年，擇定天池築祠。
如果要到天池，還得繼續往上走，這時下起雨來了，我們這兩個肉腳就不去天池湊熱鬧了。

越往梅山的方向，起了濃霧，而且好幾段都這樣，開車要很小心，沒什麼開車經驗的人，建議還是不要走南橫。

下午四點左右終於抵達梅山遊客中心，這邊的人車真的很多耶！很久沒看到梅山這邊這麼熱鬧了，前幾年來這賞花，很冷清，都沒有攤販，這次每個賣吃的生意都很好。

都已經下午四點了，還有這麼多車要進去，要注意管制時間，下午二點後就不能再開進南橫公路了。

這一區都是賣吃的，每一家生意都很好。

睽違十三年，終於又踏上南橫公路了，感嘆造路者的辛苦及偉大，要拜託所有人不要亂丟垃圾和菸蒂，留給大家一個乾淨的山林，好好愛護台灣。

用路人特別注意南橫公路管制方式及開放時段如下:
一、開放進入時間為上午7時~下午2時，可由梅山管制站及向陽 管制站進入。
二、一般用路人下午2時後只出不進。
三、下午3時後自大關山隧道兩端保全進行疏導梅山口至向陽路段一般用路人車離開管制路段，下午5時梅山口至向陽路段全線淨空。
四、每週星期二及星期四為道路管制日，不開放通行。
五、開放通行車種為未滿5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車。
六、遇颱風期間、地震、大雨、土石流、道路結冰、山嵐起霧、邊坡坍方、路基災害及緊急事故等特殊情形，將依公路總局公告封閉道路，禁止除公務目的外各式車輛進入。
七、進入管制路段內之人員及車輛，於開放進入時段以外時間擅自進入，或開放時段以內未經梅山口管制站（台20臨105線 0K）、向陽管制站（台20臨105線44K）登記擅入者，除責令 其立即駛離管制路段外，將依道路交通管理處罰條例第5條舉發開罰。
八、於管制路段之禁止臨時停車（紅色邊線）處任意停車、臨時停 車或人員下車逗留，依法舉發開罰。
九、不可逾時逗留。

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